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Villebois vers 1910

Villebois-Lavalette, le château.

Chemin de fer départemental, premier train arrivé en gare de Lavalette, le 24 mai 1911. Archives départementales de Charente.

Le « petit Mairat », de Villebois à Blanzac desservait Ronsenac, Charmant, Chadurie, Voulgezac et Bécheresse. Elle fut l’une des sept lignes à voie étroite (un mètre) créée par l’homme politique Adrien Paul Mairat. D’autres lignes, telle celle d’Angoulême à Roumazières portaient ce nom.

L’asile de vieillards de Gamby

Le chemin Boisné

Construite entre le premier siècle avant J.C., et le deuxième siècle, le chemin boisné (chemi Bouina – chemin borné, ou chemin de Bois à Né ?) reliait la façade atlantique à Nimes et la voie Domitienne. Sa localisation à la hauteur de Charmant est incertaine. En effet, si la table indique les distances de Sarrum aux étapes contigües, les chiffres sont souvent entachés d’erreurs de copie, et les étapes concernées ambigües. Au final, il n’a pu qu’être démontré la localisation de Sarrum à proximité du château de la Mercerie, et l’identification du village de Charmant avec cette étape demeure une hypothèse.

Voie romaine entre Vesunna (Périgueux) et Mediolanum Santonum (Saintes) de la table de Peutinger.

Chemin Boisné sous Villebois – Cadastre de 1828

 

Marcel Prade. Histoire du chemin boisne. La Peruse Editions.